今年8月份韩国从中国进口热轧卷同比大幅增长64%,徐工机械荣获首届中国质量奖提名奖

【机械网】讯  根据韩国钢铁协会公布的统计数据,今年8月份韩国从中国进口热轧卷同比大幅增长64%,达到21.45万t;与7月份的19.53万t相比增长10%,并且是自今年2月份进口21.43万t之后再创月度新高。业内人士称,作为进行财务重组的一部分,韩国涂层板生产商东部制钢宣布闲置其位于首尔南部的唐津厂热轧带钢厂,从而导致韩国从中国进口热轧卷出现明显增长。  东部集团(包括钢铁部门东部制钢)目前正与国有韩国发展银行牵头的债权人进行财务重组谈判。债权人发现,与竞争对手浦项钢铁、现代钢铁以及中国钢铁企业相比,东部制钢热轧卷生产成本要高出很多,因此10月初东部制钢同意停止为下游加工业务生产供应热轧卷。东部制钢唐津厂拥有两座160t电炉,热轧卷年产能为300万t。目前东部制钢热轧卷自给率约为50%,其余则需要从浦项钢铁、现代钢铁以及海外钢铁企业购买。为满足唐津厂和仁川厂冷轧设备的需求,东部制钢热轧卷年总需求量约为300万t。行业人士表示,东部制钢未来将会增加从中国等热轧卷生产成本相对较低的国家进口,从而能够与韩国其他钢铁企业在下游产品方面进行竞争,因此8月份韩国从中国进口热轧卷大幅增加是非常合理的。  分析人士指出,尽管8月份韩国国内市场因夏季因素而通常表现低迷,但由于中国钢铁企业热轧卷出口价格下滑,韩国买家依然能够通过增加进口而从中受益。韩国钢铁协会统计数据显示,8月份韩国进口的中国产热轧卷平均价格为555美元/t(CFR),虽然高于上年同期的544美元/t,但环比上个月的574美元/t仍明显下滑。  韩国钢铁协会统计数据显示,今年1-8月份,韩国热轧卷总计进口量达到324万t,同比增长3%。其中从中国进口热轧卷156万t,同比增幅高达41%;从日本进口同样为156万t,但同比下滑15%。8月份韩国从日本进口热轧卷仅17.45万t,同比下降16%,创今年月度进口新低。8月份韩国从日本进口热轧卷平均价格为579美元/t(CFR),低于上年同期的591美元/t,并且也低于今年7月份的580美元/t。【打印】
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【机械网】讯  金秋季节,徐工集团工程机械股份有限公司收获了我国质量管理领域的最高荣誉—“全国质量奖”!
主题为“转型升级——创新铸就卓越”的第十四届全国追求卓越大会在北京召开,公司副总经理李锁云从十一届全国政协副主席张榕明、中国机械联合会执行副会长杨学桐手中接过“第十四届全国质量奖”的奖杯和证书。  2014年初,徐工机械荣获首届中国质量奖提名奖,集团董事长、党委书记王民荣获“中国杰出质量人”奖。在先后获得首届徐州市市长质量奖和首届江苏省质量奖后,公司今年又荣获两项国家级质量大奖,这是社会各界对徐工质量工作的肯定,对公司实施卓越绩效的赞赏。在获得各种质量奖项,提升徐工品牌美誉度的同时,仅近三年,公司就获得各级政府奖励近700万元。  徐工始终把创新驱动作为质量发展的强大动力,把以质取胜作为质量发展的核心理念,积极引进与学习国内外先进管理模式,加强科技创新,快速推进战略转型,加快技术进步,拓展国际市场,持续追求卓越。公司将以此次荣获“全国质量奖”为契机,有效推进质量强企战略,把公司质量水平提升到新的高度,让徐工成为国内外用户的首选品牌,为加快公司成就让国人骄傲、令世人尊重的世界级企业注入新的强大动力。  全国质量奖是与全球知名的美国波多里奇奖、欧洲质量奖、日本戴明奖齐名的世界级质量管理奖,素有中国“质量奥斯卡”之美誉。它遵循“高标准,少而精”和“优中选优”的原则,依据GB/T19580《卓越绩效评价准则》国家标准,每年从各行各业申报企业中评审出获奖企业。 【打印】
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【机械网】讯  继2014年5月三一和奥地利帕尔菲格公司正式完成股权交割、8月首款高空作业车上市后,今年10月,三一再次携手帕尔菲格,在油缸领域展开技术合作。双方将各自选派3名技术工程师前往对方公司学习,通过对标杆管理分析确定双方在工艺、制造、质量体系方面的最佳实践,然后相互提出建议和帮助对方的工厂实施这些最佳实践。  已有3名来自三一中兴公司的技术工程师在帕尔菲格的保加利亚特内瓦油缸厂学习交流。同时,特内瓦油缸厂总经理也已经携带团队来到三一中兴公司,就打造全球一流油缸进行工艺制造方面的探讨。  目前,三一技术工程师已在特内瓦油缸厂参加了帕尔菲格内部组织的跨文化培训。在培训过程中,培训师VerenaWiederkehr通过不同的游戏,帮助大家快速发现和理解了中保文化的不同和相似之处。项目参与者在培训中获得了许多重要信息,尤其是对与同事建立友谊和构建关系网表示了积极的反馈,大大提升了项目团队跨文化交际能力。  三一中兴公司总经理戴立新表示,在此次国际交流项目进程中,三一工程师们首先将在保加利亚团队成员及专家的支持下,探索和了解帕尔菲格在工艺、制造和质量保证方面的主要流程,并将收集到的信息输入到一个知识数据库中。随后,在此数据库中,双方可对两个公司的流程进行对比,并确定最佳实践方式。最后,帕尔菲格保加利亚工程师们将与三一团队一同返回中国,在三一中兴公司收集更多的流程信息。  “通过运用这些最佳实践方式,我们相信,双方在研发及制造油缸方面,将会明显提升产品质量降低生产成本。”戴立新认为,帕尔菲格拥有全球强大的研发制造实力,特别是在质量流程的建立及固化方面,有很多值得三一学习的地方。他对此次制造体系的全方位合作充满期待。  据了解,油缸是工程机械产品的核心零部件,过去全部依靠进口。三一集团在切入工程机械领域后,一直致力于研发具有自主知识产权及具有世界先进水平的油缸,引领中国油缸行业标准。目前,三一中兴公司已是中国最大的液压油缸生产基地。  2012年3月,三一重工与帕尔菲格签署协议,成立两家合资公司,全面进军随车吊市场。这是三一第一次以成立合资公司的形式与外界合作。按照协议,三一帕尔菲格在宁乡产业园附近建立新厂,针对中国和全球市场,研发、生产和销售随车起重机等特种车辆装备;帕尔菲格三一总部设在奥地利萨尔茨堡,在欧洲、独联体国家及美洲分销三一轮式起重机。  近年来,合资公司在中国随车吊市场取得显著成绩,据公开数据显示,2014年上半年,三一帕尔菲格随车起重机已是中国市场第三名,市场占有率超过8%。  链接:  帕尔菲格(Palfinger),于1932年在奥地利成立,现总部位于奥地利的风景圣地萨尔茨堡,专门从事随车起重机制造,以创新和质量为根本,是全球著名的装卸设备提供商,并成为了行业内最佳的制造商之一。  多年来,帕尔菲格秉持开拓、竞争、进取、以顾客为关注点的理念不断壮大,从一家小型机械厂发展成为上市公司,成为世界领先的液压起重、装载、搬运设备制造商。  公司致力于发展最尖端的产品特性、专利,并拥有屡获大奖的创新发明,其产品以可靠、高效而闻名。巩固科技领先的地位是其一贯的宗旨。【打印】
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