道路雷达检测车和道路弯沉检测车正式全面投入使用,解决了停车检测的精度痛点

近期,由江苏中科院智能科学技术应用研究院、常州微传智能科技公司联合举办的智能技术交流会暨微传智能新品发布会在常州科教城举行。图片源自网络  市委副书记、秘书长、政法委书记蔡骏和市委常委、宣传部长、科教城党工委书记徐光辉出席会议。此次交流会集聚了工信部及知名应用厂商、科研机构、投资机构等。  针对受市场青睐的AMR磁传感器、机器人触觉智能传感器、脑机接口技术与产业化发展前景,来自工信部元器件行业发展研究中心、微传科技等公司的专家学者分别作主题报告。常州高新区龙虎塘街道相关负责人就常州智能传感小镇规划作了介绍。  会上,微传科技自主研发的停车智能化新品让人眼前一亮。作为地磁芯片、模块或系统方案解决商,微传科技利用独特的地磁检测技术,为停车智能新品设计了独有的先进架构,解决了停车检测的精度痛点,通过对多个停车检测设备数据综合分析和实验,精度提高到99%以上。  目前,微传科技的停车检测系统已成功用于包括常州科教城在内的多个智能停车项目中,获得了良好口碑。
标签: 智能传感器

5月25日,黑龙江牡丹江市长安街东六条路至东七条路之间正在运行的两台“高科技”道路吸引了过往市民的注意。从市工程质量监督站获悉,探测深度、精度均领跑全省的道路雷达检测车和道路弯沉检测车在牡丹江市全面投入使用。  据了解,对道路基层、面层密实度和厚度的严格管控能够有效降低道路沉降、裂缝等病害,以往的道路检测属人工操作,通过“钻孔取芯”的方式进行,不仅效率低且极易对道路产生损害。为了进一步完善市政工程质量监督体系,市建设局责成市工程质量监督站成立市政工程检查中心,并投入资金引进了道路雷达检测车和道路弯沉检测车,通过“无损检测”的方式确保及时、全面地对在建市政工程进行质量控制。  道路雷达检测车可以以每小时60至120公里的时速前进,日均可完成300至400公里的道路检测,对道路面层及基层摊铺厚度、车辙、路坑的检测精确到毫米。道路弯沉检测车则适用于各类路基、路面的回弹弯沉,以评定道路整体承载能力,为道路交工和竣工验收提供依据,该车的使用可大大提高检测的效率和检测数据的准确性。  据介绍,黑龙江牡丹江市引进的道路雷达检测车和道路弯沉检测车已于去年开始试运行,并在牡丹江大桥、虹云桥及太平路隧道等重点市政工程的质量检测中崭露头角。日前,经过设备的全方位调试和人员的多角度培训后,道路雷达检测车和道路弯沉检测车正式全面投入使用。
标签: 检测仪器

5月26日,在浙江定海区环南街道西园新村65幢C级危房现场,区危改办工作人员与检测公司技术人员正在对该幢楼房已安装完的远程动态在线监测系统进行巡检。  据了解,智能化监测是通过政府购买服务的方式,运用无线网络,对辖区60幢重点危房的房屋沉降、倾斜、裂缝进行远程动态监测。D级I类危房每小时监测1次,C级Ⅱ类危房每两小时监测1次,如遇台风等恶劣天气变化则每5分钟监测一次。  当监测数据变动超过一定值,远程动态监测传感器会自动报警,通知危改办的工作人员以及工程人员。目前,所有重点危房已安装完毕远程动态监测传感器,运行情况总体良好。  “远程动态监测传感器相比人工监测更加及时,能够让我们实时了解危房的现状。”浙江定海区房管局副局长孙宏广说,目前共60幢重点危房安装了传感器,检测机构每7日会进行一次人工巡视检查,并做好记录,以便数据对比,确保房屋的变动信息能够被及时捕捉,并在第一时间进行排查。

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