开创军队建设新局面,标志着中国高铁进入

2017年7月21日,中国工程院“中国制造2025-高档数控机床与基础制造装备技术路线图”及工信部04专项“汽车、船舶、发电领域自主化率评估与新需求”研讨会在中国工程院召开。中国工程院战略咨询中心延建林处长、工信部装备司黄咏文主管、中国汽车工业协会、中国重型机械工业协会以及汽车、船舶、重机设备制造企业、机床企业、国内知名高校、科研院所等40多位领导与专家参加了会议。机械科学研究总院王德成院长出席会议并讲话,会议由机械总院单忠德副院长主持。

7月29日,按照国资委党委安排,机械总院组织总部及在京单位40余人参观了在中国人民革命军事博物馆举办的“铭记光辉历史
开创强军伟业——庆祝中国人民解放军建军90周年主题展览”。

2017年6月25日上午10时,中国标准动车组命名暨上线仪式在北京举行,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。次日,“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。

王德成院长首先代表课题承担单位致欢迎辞,指出要重视市场新动态及用户新需求,加强对品种满足度的数据支撑,并代表课题牵头单位,对与会专家、领导对总院的长期支持表示感谢。工信部装备司黄咏文主管介绍了机床重点用户—船舶领域2025高技术专项指南内容。与会专家针对2015版路线图发布两年来所取得的重大装备突破、典型应用案例、新版修改原则、需要补充的关键短板装备及战略支撑与保障等内容进行了热烈讨论并提出具体修改意见。一重、二重、一汽、东风、中船重工、中国船舶、济南二机床、上海外高桥等行业龙头企业介绍了本企业装备自主化现状、面临的困难与挑战等,并就进一步提升行业整体发展水平提出了建设性意见。希望课题工作既要坚持服务于04重大专项2020年考核工作的根本定位,又要进一步面向中国制造2025战略,为建设装备强国顶层设计做出应有贡献。单忠德副院长对会议进行了总结,对后期工作重点、进度安排进行了布置。

展览共分“在土地革命战争中诞生成长”、“抗日战争的中流砥柱”、“夺取全国解放战争胜利”、“保卫人民民主政权和建设合成军队”、“开创军队建设新局面”、“加快推进中国特色军事变革”、“全面履行新世纪新阶段历史使命”和“在强军兴军新征程上阔步前行”8个部分,通过1000多张照片、1300余件文物和大量图表、制字、油画、景观、视频、触摸屏以及一批主战装备实装、装备模型等,全面展现了90年来人民军队在党的领导下不断从胜利走向胜利的非凡历程,充分反映了新中国成立后特别是党的十八大以来国防和军队建设取得的辉煌成就。

“复兴号”上的客室车门使用了由机械总院半固态技术研究所专门研发的高强度、高韧性铝合金系列门锁体。产品主要技术指标全面超越国外同类进口产品,与上一代国产钢制产品相比,在综合性能提升的同时减重超过50%,轻量化效果显著。

中机生产力中心主任邱城、机械总院装备制造业发展研究中心、北京机床研究所等单位课题组人员参加了本次会议。

参观结束后,大家一致表示,要立足本职工作,不忘初心,继续前进,锐意改革创新,奋力开拓进取,为机械总院全面深化改革发展作出积极贡献,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

锁体类产品是确保高铁安全运行的关键零部件,进入门槛高,技术指标要求严格。本系列产品通过了机械强度静态加载、零下40℃低温运行、车门开关寿命130万次冲击等多项严格的实验室性能测试。2016年10月又完成通过了中国标准动车组60万公里实车户外运行考核,并且全部一次通过。目前,半固态技术研究所是中国标准动车组客室车门锁体类产品的唯一供应商,共供应四种产品:主锁体、辅锁体、支架体、挂架体。

“复兴号”的开跑,标志着中国高铁进入“纯中国”时代。在不久的将来,半固态技术研究所生产的车门锁将随我国高铁列车一起走向世界,随“复兴号”一同开启新的征程,为国家“一带一路”战略及实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献科技力量。

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