中国重汽销售部青岛分公司在该地区不断开发新的用户群体,徐工的两化融合可以称之为行业的示范标杆

【机械网】讯  日前,中国重汽销售部在胶州将一台T7H和一台T5G顺利交付当地某大用户,该用户对车辆非常满意,且当即与经销商又签订了3台T7H的合同。  胶州区域一直是中国重汽牵引车销售的重点市场,牵引车保有量较高,中国重汽销售部青岛分公司在该地区不断开发新的用户群体,取得了可喜的成果。  在此次交车仪式上,中国重汽销售部青岛分公司副经理郝云泰在交车仪式后向广大用户进行产品介绍,并对T系列车辆的使用保养等注意事项进行讲解。【打印】
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【机械网】讯“福建CIO两化融合深度行–国家级两化深度融合示范企业经验交流会”在海翼大厦28楼赛车手厅顺利举行。厦门海翼集团有限公司、徐州工程机械集团公司、三棵树涂料股份有限公司等省内外企业代表50余人参加了本次活动。  在工程机械领域,徐工的两化融合可以称之为行业的示范标杆。在此次大会上,徐工集团信息化管理部付思敏主管介绍了徐工集团的发展历程和信息化环境下的企业管理创新和变革,提出了九大创新点。创新一:信息平台打造的全球产品协同研发能力;创新二:利用信息技术开展产品智能化研究;创新三:信息化与工业化融合实现智能制造;创新四:建立徐工敏捷供应链体系;创新五:商业智能;创新六:移动应用打造快速响应能力;创新七:让客户畅享无所不在的物联网服务;创新八:电子商务;创新九:完全自主实施完成首个海外ERP项目。
同时他也分享了经验。第一、是领导的共识,徐工现在是不换思想就换人;第二、培养技术型和管理混合型人才。徐工前面已经形成了自己的专业团队,拥有自身的核心技术(包括ERP系统),怎么确保它的长期计划和短期计划的合理性、ERP系统改进、新型业态。  徐工集团两化融合始于90年代初,在行业内起步最早,成效最优2010年被国家、省、行业评为两化融合示范标杆企业,荣获2012年度国家级两化深度融合示范企业称号,凭借两化融合实践,徐工集团在工程机械技术研究、产品研发、加工制造、营销网络、客户服务等方面都保持着全方位的领先优势。在2014年两化融合管理体系企业宣贯大会上,徐工集团CIO张启亮表示,徐工目前处于两化深度融合阶段,单项应用、综合集成应用和模式创新等水平和能力一直处于行业内领先地位。在信息设备设施方面,徐工集团建立了覆盖生产、研发、办公等工作场所的集团网络。在工业设备设施方面,徐工广泛使用数控机床、数控加工中心、焊接机器人、喷涂机器人、切割机器人、自动化生产线等自动化设备。据中国工程机械商贸网小编了解,徐工集团高效推进两化深度融合工作,基本实现了信息化在研发设计、生产制造、采购物流、营销服务、备品备件、电子商务、决策支持等各环节的全面覆盖、渗透融合和综合集成,使信息化与工业化融合的效益得到了充分体现,显著提升了企业综合竞争力。
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【机械网】讯  
随着节能意识普及和节能需求不断增长,全球节能发动机需求将在未来几年呈现大幅度增长。根据ReportsnReports.com研究报告显示,2012年,全球节能发动机市场规模为317.9亿美元(约合人民币1977.3亿元)。  预计到2018年,全球节能发动机市场规模将达到914.6亿美元(约合人民币5689亿元),年复合增长率达到19.67%。  报告中指出,节能发动机市场的快速发展给市场带来的有机遇也有挑战。所有节能发动机主要生产商都集中于这些产品的未来应用以及各种策略部署,以保持和提高企业竞争力,这就需要不断提高发动机的耐用性、可靠性、降低成本、减少尺寸并且还要与其他节能替代产品竞争。这是机遇,也是挑战。  总体而言,节能发动机是顺应市场发展趋势的,在未来一段时间内会随着能效提高需求增长,这一市场也将获得巨大发展。【打印】
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