与一汽解放J6P车匹配的锡柴奥威11升机销量同比增加43%,以及供方管理能力的提升

【机械网】讯  继2013年锡柴奥威11升机勇夺国内市场销量冠军、锡柴国四机多点开花赢取众多用户青睐后,今年锡柴奥威11升机、锡柴国四机销量再次走出强劲态势,1-9月份,与一汽解放J6P车匹配的锡柴奥威11升机销量同比增加43%,锡柴国四机销量更是同比增加985%,奥威国四机已成为目前发动机市场发展增速最快、用户认可度最高的发动机品牌。  先天优势
蓄势而发  锡柴奥威11升机、国四机以其强大的自主研发实力和雄厚技术储备,与解放重卡完美组合,显露出了强劲的市场竞争力——  “今年1—9月份,锡柴奥威11升机在山东区域销量同比增长72%,锡柴国四机销量更是同比增长26倍之多。”据锡柴销售公司驻山东分公司营销服务人员介绍,山东许多地区多陡坡,弯多弯急,匹配锡柴奥威国四机的解放J6车非常适合该区域高载重、重载刹车、转向频繁的运输工况,因而受到山东区域经销商和终端用户的热捧。  “前期策划开展的产品推介活动效果明显,仅河北区域在今年前9个月里,就成功销了锡柴奥威11机的解放J6P车2200辆,同比增长92%,锡柴国四机销量更是同比增长4百倍之多。”锡柴驻津冀分公司副经理张玉新说,盘古择居之地的河北沧州地区一直是锡柴机的传统重点市场,特别是青县,今年以锡柴机为动力的解放J6P车在许多车队保有量已达到了95%以上。  “锡柴奥威国四机的大功率、大扭矩、低排放、低噪音、低油耗、长寿命等六大特性已在用户中形成响亮的口碑,动力性能明显强于同类其它产品,加之锡柴‘精芯服务’支撑,今年1-9月份,江苏区域锡柴奥威11升机匹配一汽解放车销量已突破3600台,锡柴国四机销量更是创下了4200余台的最新记录。”锡柴销售公司驻江苏分公司的销售服务人员欣喜地说。  “我们通过与轿运大用户、工程自卸用户的多次走访服务、配合解放产品推广会,推动了锡柴奥威国四机的热销。”负责吉林区域的锡柴营销服务人员说,今年锡柴奥威国四机在市场销得很火,1-9月份,仅在吉林区域匹配解放J6P车的锡柴奥威机销量突破1300台,同比上升了53%。  “1-9月份,匹配解放J6P的锡柴奥威11升机在河南区域销量接近3000台,锡柴国四机销量突破1800台。”
锡柴驻河南分公司经理郭光华说,锡柴奥威国四机动力性、安全性特好,即使在坡度很大的矿山路段行驶,动力依然强劲。  “锡柴奥威国四机,真正的精品机,为用户创造了运营效益,这是奥威国四机在安徽市场逆风飞扬的重要原因。”据锡柴驻安徽区域的营销服务人员吴风雷介绍,“通过前期对解放J6P车和奥威国四机的推介及大物流用户的示范效应,1—9月份,仅安徽区域匹配解放J6P车的奥威11升机销量就突破了3600台,锡柴国四机突破销量更是同比增长83倍之多。  品质高端
“铁杆”众多  先进的技术,赋于锡柴奥威国四机高端的品质,使其上市后迅速得到市场认可,形成了良好口碑——  谈到匹配锡柴奥威11升国四机的解放2014版的J6P6*2大马力牵引车,河北石家庄辛集用户徐进良深有感触,“装配锡柴11升国四机的J6车比其他品牌产品动力强,且更省油。我从石家庄到汕头到沈阳,百公里油耗只有34个油,而同行的其他品牌要40多个油。”  “锡柴奥威11升机同样路程比其他品牌动力节油,满载情况下爬坡有劲,动力十足,可以有效保障车辆的出勤率。”上海物流行业的第一个拥有奥威11升机的解放J6车队的李老板说,当初选择解放J6P产品最主要的原因就是以前亲自使用过解放奥威350马力的车辆,出色的品质,稳定的性能,建立了他对锡柴奥威11升机的好感,如今奥威11升机具有的高端品质,更让他情有独钟锡柴奥威机。  “比较下来,锡柴奥威11升机每百公里能省2升油,一年行驶十七八万公里,就能为我省下近2万元的油钱。”对于锡柴奥威11升机的节油性能,驻马店的王师傅还专门与公司内的同类竞品做过比较。王师傅说,细算下来,锡柴奥威11升机的解放J6平均每公里能节省0.3-0.5元的油钱,而那款竞品每出一次车都能多花一千三四百元的油钱。  “节油性能遥遥领先其它品牌,锡柴奥威11升机油耗的确比同类型车辆百公里省2-3升油。”拥有百余辆锡柴奥威11升机的解放J6车的合肥某客运服务公司,被问及为什么一次次义无反顾地选择锡柴奥威11升机的解放J6车时,该公司陶总赞道,奥威11升机的解放J6车“省油省心,是挣钱的保障。”  “解放J6车舒适性好,其配置的锡柴奥威国四机更是动力性强、噪音低、油耗比同类型车辆百公里省3升左右油。”
江西峡江区域的长途运输大用户普遍认为,锡柴奥威国四机动力强劲,节油效果明显,运输经济效益显著。  “大用户之所以认准购买锡柴奥威11升机的解放J6P车,就是因为该机品质超群。”锡柴驻辽宁分公司营销服务人员喜悦之情溢于言表,“今年鞍山某汽车运输大用户一次性就采购了76辆匹配锡柴奥威11升机的解放J6P卡车;盘锦区域还有一个大用户也‘大手笔’采购了49辆匹配奥威11机的解放J6P车。”  “孕育、生根、发芽、开花、结果”。锡柴奥威发动机上市11年,其强大的市场保有率,已被市场誉为一代名机,热销是必然的。【打印】
【关闭】

【机械网】讯  近日,徐工小型工程机械1万台整机整合项目经过近一年的紧张施工,在徐工铲运机械事业部装载机制造基地顺利投产。  小型工程机械整合项目的技术改造,从流水线改造、工装下投、设备搬迁、前后期技术准备,共完成LW180K装载机,
XT742
、XT752、XT762滑移装载机,XT870N、WZ30-25挖掘装载机等产品的技术改造工作。先后完成了PN码BOM包装,下料、焊接、机加工、涂装、装配作业指导书编制,结构件小料、焊接、机加工工装制作等技术改造。共计完成机加工、焊接等设备160余台(套),改进了2条装配流水线,形成了年扩产小型工程机械1万台整机生产能力。  徐工小型工程机械1万台整机整合项目投产后实现了徐工铲运机械产品的有效整合,形成了徐工集约化生产模式,实现了产能和效率的最大化。【打印】
【关闭】

【机械网】讯  为加强供应链管理,促进供方管理能力提升,特种车事业部以公司物资采供中心为标杆,从供应商的激励制度与日常管理、供方准入流程的规范管理、供方二方审核前期策划与后期监督三方面着手,开展对标挖潜工作。通过找差距、定措施、抓落实、重结果,做好供方管理工作。  扎实打好供方管理工作基础。特种车事业部按采供中心标准建立供方档案资料库,并按要求对相关档案资料及时更新,按文件规定流程办理新供方准入手续,并提高现场考察工作质量,使供方二方审核工作的开展更有利于供方质量控制体系的完善。  细化日常供方管理强化过程控制。首先,特种车事业部控制供方初选,细化初选要求及条件,确保样品状态符合图纸要求;对供方资格审查控制,细化审查检查表内容,明确审查对象的场所、内容;此外,每季度根据供方产品实物质量及现场服务情况,填写供方质量评价表并反馈,提出整改要求及考核;与供方沟通改进预期,实施改进计划,跟踪评价供方内部管理绩效;对二方审核中发现的不符合项及观察项,督促供方组织整改,在供方内部实现问题关闭。其次,建立供方管理制度,对供方年中、年末进行业绩评价,淘汰不合格供方,奖励优秀供方;对考评后的供方信息及时更新并通报,强化供方质量与优胜劣汰的意识,促使供方积极处理生产现场所供产品质量问题,做好售后服务工作。同时,对小批量试制产品,特种车事业部明确试制产品的质量要求,确保试装产品质量受控;确定衡量质量保证能力的指标,对生产供货能力、工艺流程及重要的产品特性是否满足要求进行考评,提升供应商的管理水平。另外整合并加强品类管理,降低采购成本,维护企业利益,与供方实现双赢。  完善供方管理制度。2014年,特种车事业部制定了《供方开发过程体系审核准则》和《供方制造过程体系审核准则》,目前,供方资料已全部更新,并完善二方审核检查表,便利于日常管理。  今年以来,特种车事业部综合生产周期缩短10天,其中采购周期的缩短是一个重要因素。目前,为了进一步加快采购进度,特种车事业部加强了与军品部、军研所及相关供方的日常联系,确保生产所需专用件及时到位。针对进口件采购周期过长的客观情况,特种车事业部加强与军品部、进出口公司的日常联系,提前半年将所需进口件采购合同签订完毕,为相关车辆的顺利生产提供坚实的资源保障。供应链管理的加强,以及供方管理能力的提升,为特种车事业部圆满完成全年目标提供了有力支持。 【打印】
【关闭】

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图